Весна, мечты и реальность...

В мечтах о лете мы совсем забываем про реальные вещи, которые могут упасть на голову с нами случиться. За рулем сидел мой друг, рядом его жена. Меня там вообще не было, но причастен я к этому случаю не меньше моего товарища! Итак, она стремилась (не жена) к земле, но лобовое стекло ее (сосульку) остановило. Пятый этаж это не шутки:

1.

Изнутри это выглядит так:

2.

все это выглядело и вело себя давольно хлипко, при небольшом нажатии на стекло образовывались преломления стекла, явно указывающие на невозможность дальнейшей эксплуатации и необходимость замены.
Вечером в воскресенье были написаны письма некоторым поставщикам стекла из других регионов в надежде на ответ и приемлемую цену продукта. В понедельник ответы были получены, но сроки доставки не устраивали, хотя цена была очень заманчивой. Дмитрий, мой знакомый, который в былые времена занимался машинами из Японии, подсказал адресок стекольщиков на 5-ой Северной улице и вот уже назначена встреча на 15 часов сегодняшнего дня.
Машину в боксе готовят к "пересадке":

3.

Удивило, насколько простым способом мастера отклеивали стекло от резинового клея и от кузова автомобиля: нехитрая струна, с одной стороны за нее тянет мастер, который в машине, а с другой - который снаружи, и, словно ленточной пилой, срезают мастику под стеклом, двигаясь против часовой стрелки в данном случае.
Круг под стеклом очерчен и вот он, момент снятия:

4.

Далее очистка проема от кусочков клея и резины, уборка пылесосом пыли и обезжиривание поверхности:

5.

6.

Подготовка нового стекла:

7.

и разогрев промышленным феном финской резиновой стекольной мастики, которая на удивление не содержит силикона и ничем не пахнет:

8.

Далее мастику медленно и не торопясь наносят на проем. Ушло полторы тубы:

9.

10.

И вот стекло и машина вновь обрели друг друга:

11.

Немного навести красоту и можно двигаться. Технический скотч необходимо снять через сутки.

12.

Видео всего процесса: