Конюхов и Toyota Hilux "плюсует" рекорд!

Подобные эмоции и переживания относительно чужих, но значимых в масштабах страны, действий я испытывал года три назад, когда вместе с большим еще капитаном sergeydolya колесил с запада на восток в составе "Экспедиции "Россия". Именно тогда судьба связала меня с масштабным проектом и Toyota Hilux, на котором я отрулил бессменно 6423 км, вписав в историю самой большой в мире надписи букву "О" и "С". Для "железных коней" и людей это было рекордом в равной степени, и те и другие были в дороге 55 дней, проехав без малого 22 тысячи километров. А совсем недавно, в самом начале февраля, выбрав морозное утро, Федор Конюхов поднял в воздух тепловой аэростат и посадил его через 55 часов, прилично перекрыв предыдущий рекорд, державщийся с 1997 года.
{C}{C}
Получив предложение от ребят из "Тойота мотор" принять участие в проекте, став частью группы наземной поддержки, ни секунды не думал, специально прилетев из Омска к началу мероприятий. В конце концов, не каждый день поступают подобные предложения: "Вась, привет! Ты на Hilux за рулем, не против? Поедем с Конюховым рекорд побивать?" На снимке ниже – 70 с лишним баллонов с пропаном, которые нам и предстояло подбирать пустые по пути следования шара.

Не буду пересказывать Википедию по поводу того, кто, когда и почему летал в 1997 году, скажу лишь, что это был японец и рекорд держался 20 лет. А, впрочем, мне нравится манера изложения Димы e_strannik, советую почитать его пост по этому поводу, у меня же – первым делом фотография, поэтому просто смотрите с небольшими комментариями. На снимке – один из трех "якорей", которые держали гондолу и шар, пока его наполняли воздухом

Старт был запланирован на 7 утра, но из-за  смены ветра был отложен на 2 часа. Да что там, наша бригада приехала в Рыбинск вечером предыдущего дня и уже тогда в точке старта велись подготовительные работы.

Шар постепенно обретает форму. объем, на минуточку, 10.000 кубометров!

В команде наземной поддержки Федора Конюхова – 5 пикапов Hilux, 4 синих и 1 красный. Руководит штабом Оскар, сын Федора

Этот снимок - так себе, но "дать огня" можно по-разному

А вот эта картинка, пока что, самая эффектная съемка огня, что у меня выходила когда-либо!

Я завел будильник на 04:30, в 05:15 на завтрак, а в 6 утра мы были на точке старта. Все машинки, шатры с теплом и явствами были уже готовы, малоспящие организаторы молодцы, их старания - это тоже некая часть победы Конюхова!

Начинается!

Журналисты и блогеры перемещались на белых Hilux, их было 7. По иронии судьбы мне, как и в составе "Экспедиции "Россия" досталось возить видеооператора и корреспондента

Светает. Помимо основного "рекордного" шара было еще 5. Объем маленьких - всего 3000 кубов

Многие машины не глушили целые сутки! Температура за бортом – 23º по Цельсию...

Можно сказать, обратный отсчет пошел!

А эта вспышка оторвала шар от земли

И тут началась погоня: Федор Конюхов и Иван Меняйло обгоняли время, сбрасывая пустые баллоны, а наша группа поддержки их собирала. На фото ниже - поиски второго баллона: берем снегоход (кстати, приизведен в Рыбинске, помните "Буран" и "Тайга"?)...

...несемся по полю в поисках цветной ленточки...

...вот он!

Грузим в пока еще пустой кузов Hilux. И так еще 55 часов...

Были и курьезы: несколько баллонов сбросили на территорию учебного центра ФСБ РФ, об этом написал Алексей student_geolog вот тут. А мы отправились в Москву, постоянно поглядывая в IPad, где в реальном времени отражалась траектория движения шара.

О том, что рекорд побит и "идет его закрепление", я узнал из Твиттера Саши usolt, который, как настоящий Санчо Панса, как говорится, видел взлет и посадку, находясь все 55 часов в машине. Всем спасибо за то, что не только Федор Конюхов был на высоте, но каждый из нас в той или иной степени "взял свою планку"!